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रविवार, 29 अगस्त 2021

INS VIKRANT क्या है? INS VIKRANT भारतीय नौसेना की शान कैसे काम करता है विमान वाहक पोत

INS VIKRANT क्या है और कैसे काम करता है ?

INS VIKRANT : आज हम आपको लेकर चलते हैं कोच्चि, जहां विक्रांत हाल ही में अपने समुद्री परीक्षण के बाद लौटे हैं। आखिर भारत को विक्रांत की आवश्यकता क्यों है और विक्रांत देश की समुद्री शक्ति को कई गुना कैसे बढ़ाने जा रहा है? विक्रांत अगले साल 2022 में भारतीय नौसेना के लड़ाकू बेड़े में शामिल होंगे।


भारत के पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत के केरल के कोच्चि हार्बर से देश के दक्षिणी छोर पर अरब सागर की ओर बढ़ने की तस्वीरें कुछ दिन पहले पूरी दुनिया ने देखी थीं। पहली बार देश के स्वदेशी विमान-वाहक युद्धपोत को बंदरगाह से निकालकर समुद्री परीक्षण के लिए समुद्र में ले जाया गया। विक्रांत पर अरब सागर में पूरे पांच दिनों तक समुद्री परीक्षण किए गए। इस दौरान इसके इंजन और टर्बाइन से लेकर इस पर तैनात किए जाने वाले हेलिकॉप्टरों तक के ऑपरेशनों का सफल परीक्षण किया गया.


पांच दिन बाद विक्रांत कोचीन शिपयार्ड लौट आए हैं। अब विक्रांत पर तैनात किए जाने वाले फाइटर जेट और हेलीकॉप्टरों को तैनात करने की तैयारी की जा रही है। ऐसा करने से स्वदेशी विमानवाहक पोत यानी IAC-विक्रांत भारतीय नौसेना के लड़ाकू बेड़े में शामिल हो जाएगा। युद्ध बेड़े में शामिल होते ही उनका नाम आईएनएस यानी भारतीय नौसेना का जहाज विक्रांत होगा। लेकिन ऐसा करने में कुछ और समय लग सकता है। लेकिन उससे पहले एबीपी न्यूज कोच्चि के कोचीन शिपयार्ड पहुंच गया, जहां देश का सबसे घातक समुद्री हथियार बनाने का अंतिम चरण चल रहा है.



विमानवाहक पोत विक्रांत के बनने के पीछे की कहानी हम आपको बताएंगे, लेकिन उससे पहले आइए हम आपको इसकी ताकत से परिचित कराते हैं। दरअसल, किसी भी विमानवाहक पोत की ताकत उस पर तैनात लड़ाकू विमान और हेलीकॉप्टर होते हैं। विमानवाहक पोत समुद्र में तैरते हुए हवाई क्षेत्र के रूप में कार्य करता है। इस पर तैनात फाइटर जेट और हेलीकॉप्टर कई सौ मील दूर समुद्र की निगरानी और सुरक्षा करते हैं। अगर दुश्मन का कोई युद्धपोत अपने आसपास की पनडुब्बी से टकराने की कोशिश भी नहीं करता है. विक्रांत की टॉप स्पीड 28 नॉट है और यह एक बार में 7500 नॉटिकल मील की दूरी तय कर सकता है। इस पर तैनात फाइटर जेट भी एक या दो हजार मील की दूरी तय कर सकते हैं।


भारत के पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत (IAC-1) INS विक्रांत पर एक नजर-


  • आईएनएस विक्रमादित्य वर्तमान में भारत में एकमात्र परिचालन विमानवाहक पोत है।
  • आईएनएस विक्रांत को 2009 में काम शुरू होने के बाद से कई देरी का सामना करना पड़ा है।
  • विमानवाहक पोत में 75 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री और उपकरण लगाए गए हैं
  • कई भारतीय कंपनियां इसके निर्माण में विभिन्न तरीकों से शामिल हैं।
  • आईएनएस विक्रांत पर काम शुरू होने के 11 साल बाद भी पूरा होने का इंतजार
  • विक्रांत एक उन्नत चरण में है और जल्द ही समुद्री परीक्षण होने की उम्मीद है
  • यह एक आधुनिक विमानवाहक पोत है जिसका वजन लगभग 40,000 मीट्रिक टन है।
  • इस जहाज की लंबाई करीब 260 मीटर और इसकी अधिकतम चौड़ाई 60 मीटर है।
  • 2022 के अंत या 2023 की शुरुआत में पूरी तरह से तैयार हो जाएगा
  • पुनर्निर्माण के पहले चरण के पूरा होने के बाद, इसे 12 अगस्त 2013 को एक नए अवतार में लॉन्च किया गया था।
  • विमान को उड़ान भरने में मदद के लिए इसमें 37,500 टन का रैंप लगाया गया था
  • विक्रांत नाम संस्कृत शब्द विक्रांत से लिया गया है, जिसका हिंदी में अर्थ "साहसी" होता है।
  • इसे मिग-29के और अन्य हल्के लड़ाकू विमानों को संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • यह अधिकतम तीस विमानों का वायु समूह ले जाएगा,
  • इसमें करीब 25 'फिक्स्ड विंग' लड़ाकू विमान शामिल होंगे।
  • मुख्य रूप से मिग-29के, 10 कामोव का 31 या वेस्टलैंड सी किंग हेलीकॉप्टर भी ले जा सकता है
  • कामोव का-31 एयरबोर्न अर्ली वार्निंग (AEW) की भूमिका को पूरा करेगा
  • यह STOBAR संरचना वाला एक विमानवाहक पोत है
  • इसमें स्की-जंप के साथ STOBAR कॉन्फ़िगरेशन है

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